Provas

Se existem coisas que me dão um enorme prazer fazer, uma delas é testar bikes novas.  A FAMABIKE sabendo disso vai-me alimentando a paixão, desta vez disponibilizou uma bike elétrica de estrada.

E se é verdade que ao inicio estranhei, depois de pedalar nela ao fim de 15 dias percebi que faz todo o sentido que as elétricas também cheguem ao segmento de estrada.

Grande trunfo é a leveza da bike 12 kgs, nem queria acreditar e tive mesmo que a ir pesar. :-)

A Scott Addict Eride tem disponível 4 versões incluindo senhora, a versão testada tem um custo de 4.499 euros e pode ir até 9,229 euros.
eRIDE 20 com mistura mecânica Ultegra / 105 (Bike testada)
eRIDE Premium com Dura-Ace Di2 e um EQUESTENDER, (uma bateria  extra fica com autonomia extra +- 120 km)
eRIDE 10 com Ultegra Di2 e alcance de 80 km;
eRIDE Contessa para senhoras.

Se não bastava a novidade de ser uma bike de estrada elétrica, pode através de um Smartphone usando App  Ebikemotion explorar todas as capacidades desta menina.

Em casa a instalar a App Ebikemotion.



Nos 15 dias que fiquei com a Scott Addict, testei-a em todas as condições, de dia e de noite, com chuva e com sol, no ambiente citadino, estrada e monte.
Em chuva tem todas o mesmo desempenho, deixam-nos encharcados até aos ossos. Kakakakakakakakakakakakakaka


Para além do enorme salto que a Scott dá com a Addict Ebike, a verdade é que mantem a beleza das linhas e decoração que a distingue de outras marcas

Dia jogo Padel :-)

Deu para fazer longas e curtas distancias, uma variedade enorme de percursos.
No fim de semana, 14 e 15 Novembro deu para esticar mais e aventurar-me por uma variedade de trilhos e serras e ver até onde ia a autonomia da bateria. Acabei por secar a bateria da bike e a minha, Kakakakakakakakakakakaka
A verdade é que os 12 kgs da Addict Ebike, afastam o receio de ficarmos sem a ajuda da bateria.

Fica aqui algumas fotos de uma volta de 120 kms com passagem pela Sra da Franqueira, Monte dos Feitos, Santa Luzia, Serra d´Agra, Ponte Lima,...

Com a Addict Ebike dispensa-se bem o funicular de Santa Luzia :-)

Santa Luzia lá em baixo

Siga para fazer troço de rali de Viana do Castelo em terra

Garranos

Garranos e vento gelado :-)

O atlântico lá em baixo

O motor (X35) está instalado no cubo traseiro e a bateria (slimline de 252 W / h)  maravilhosamente integrada no tubo inferior. Tudo isto pode ser controlado por um sensor de cadencia.

Aquele botão no quadro, permite-nos alterar a ajuda que pretendemos com 3 opções. As cores diferentes ajudam-nos a perceber em que nível de ajuda estamos. Mais simples era difícil.

Todo o design da Addict, percebe-se o enorme cuidado colocado na aerodinâmica

Bom agora é passar na FAMABIKE e reservar o teu teste e deixa-te surpreender